Министерство по чрезвычайным ситуациям (МЧС) считает необходимым разработать закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности маломерных судов". По данным ведомства, в стране зарегистрировано около 1 миллиона 200 тысяч маломерных судов, из-за чего остро встает вопрос об ОСАГО на воде.
Об этом пишет сегодня "Коммерсант". К маломерным относятся суда с двигателем мощностью менее 75 л. с. или с подвесными моторами независимо от мощности. Под это определение попадают, в частности, катера и некоторые яхты.
Между тем в Российском союзе автостраховщиков изданию заявили, что необходимости вводить отдельный закон для водного транспорта нет - достаточно лишь принять поправки к действующему закону об ОСАГО.
"Коммерсант" отмечает, что большого энтузиазма инициатива МЧС среди страховых компаний не вызвала, так как частота аварий на воде гораздо ниже, чем на дорогах. Из-за этого совокупный объем премий на рынке водного транспорта ожидается меньше сухопутного в несколько десятков раз.
Об этом пишет сегодня "Коммерсант". К маломерным относятся суда с двигателем мощностью менее 75 л. с. или с подвесными моторами независимо от мощности. Под это определение попадают, в частности, катера и некоторые яхты.
Между тем в Российском союзе автостраховщиков изданию заявили, что необходимости вводить отдельный закон для водного транспорта нет - достаточно лишь принять поправки к действующему закону об ОСАГО.
"Коммерсант" отмечает, что большого энтузиазма инициатива МЧС среди страховых компаний не вызвала, так как частота аварий на воде гораздо ниже, чем на дорогах. Из-за этого совокупный объем премий на рынке водного транспорта ожидается меньше сухопутного в несколько десятков раз.
(с) Фонтанка.ру